从网上了解到蔚来的音响是由阿嘉米斯操刀调音，音箱是苏州上声所的产品。先啰嗦一句，BOSE国内就是用这家公司来代工的，所以蔚来的选择没啥问题。
刚巧有个发小就是其中的金耳朵调音师，赶紧微信问下蔚来是不是他的作品，对方告知是由另一位总监级别金耳朵调的音。所以网上有测评说听蔚来的音响出自高手的调音一点也不夸张。毕竟全中国这样的高手也就在5位左右。
法国阿嘉米斯在中国业界基本占有60％以上的调音市场份额（每年每一款新车型基本需要一次音响调音，除了一些大牌用世界名牌音响时对方会附带其品牌的调音服务，其他都需要用第三方的调音）。
微信上聊了几句，觉得还是请这位兄弟直接过来听听蔚来的声音到底如何，于是就约好12号一起到太古汇实地听下声音。
下午3点准时到达太古汇，先上二楼牛屋当场拷贝试音盘，一款汽车作为通用的产品，其音响需要调和各种车主的品味。所以大家不要期望太高，发烧级车主会根据自身需求进行音响改装。
一楼是一台红色的12喇叭的全配ES6,进入车厢，关闭所有的门窗，开始试音。因为纯粹是非商业性玩玩，所以无需使用测试设备，就用试音碟听听效果。作为一份工作，调音师也很少会去专门听其他调音师的作品，今天刚好是个机会。在不同的曲目和声场间切换，就看他一会静听、一会默许点头。。。
阿嘉米斯的绝活就是声场调整，全配的六个声场场景和标配的四个声场场景。根据车内听众的不同配制和需求进行切换。但最终是营造舞台中央（nomi 位）的声学效果。
听完全配置12喇叭的ES6,对面展厅有标配9喇叭的一台。缺乏了3个（两个环绕声与一个重低音）音箱，声音的浑然感和剧院效果当然会减去许多。但对于喜欢自然真声的听众这些都不是问题，9个喇叭的标配也足以营造好的声场效果。调音师廖总的风格是营造华丽的声音效果，听古典交响和清晰歌手声音都是很棒的。他们在为一些美系车型调音时会加强重低音和混音的效果。而蔚来的两个车型听起来除了追求精准的声场外，更加强化的是声音的高雅华丽。
一些其他交流，
1:首先是最多问的6000元值不值得的问题，在缺乏相应的音源情况下，剧院环绕音箱是用途一般，但行李箱的重低音是很有必要。缺乏后面的三个音箱使得前排听众感觉后面的声音有一点单薄。而相比其他豪华品牌在升级音响配制时动辄几万的加价，蔚来的6000元突显业界良心厚道。
2: 对于极致高音区的调制，从调音风格上感觉有一些些过，我的兄弟风格上会收敛的多一些。
3: 大多数的使用声场场景是主架模式和全车模式，有副驾时可以用前排模式。而背景模式听起来比较鸡肋。
4：对蔚来的建议，在标配和使用后排静音的情况下，如果适当开启后排下方低音音箱，可以提升前排听众的听音效果。
总而言之，蔚来的车主还是幸福的，这套音响加上阿嘉米斯高手的调音，效果是绝对对得起这个价格的。
入手了一台ES6,从选车到现在，对与蔚来有关的所有信息都产生了浓厚的兴趣。今天咱们来聊聊ES6的音响。